В сфере транспортных перевозок и погрузочно-разгрузочных услуг перемещение грузоподъемных кранов относится к задачам повышенной сложности. Машины со стрелой используются на производствах, стройплощадках и в других отраслях. Разработана масса модификаций грузоподъемных устройств, как и техники для их транспортировки.
Нюансы доставки зависят от конструкции крана. Стоимость аренды спецтехники для перевозки груза определяется этими критериями.
Для перемещения автокрана или модели на гусеничном ходу выполняют демонтаж стрелы и противовесов. В роли транспортного средства для доставки оборудования мостового типа в большинстве случаев выступают автомобили с телескопической грузовой платформой. Количество осей полуприцепов определяется массой перевозимого агрегата. Максимально допустимая нагрузка на ось — не более 10 тонн. Транспортировка подъемного механизма с поворотной стрелой требует предварительной разборки оборудования на модули. Чаще всего посекционную перевозку башенных кранов осуществляют при помощи полуприцепа, установленного на тягач.
Для доставки составных элементов подъемных механизмов компания «ДИАКОМ» предоставляет низкорамные тралы. Техника находится в собственности организации. В ряде случаев в качестве дополнительного транспортного средства выступают полуприцепы, в которых перемещаются съемные части кранов — стрелы, противовесы и т.д.
К задаче максимальной сложности относится транспортировка крупногабаритного оборудования с неразборной конструкцией или длинномера. Услуга такого рода затрудняет погрузочно-разгрузочные работы, усложняет перевозку по причине необходимости согласования маршрута в соответствующих инстанциях. Это отражается на цене услуги. Заявка на доставку крана из составных элементов упрощает и удешевляет задачу.
Если фиксации крупногабаритного груза на платформе для перевозки не придать достаточного внимания, существует риск опрокидывания в процессе движения. Чтобы предотвратить аварийную ситуацию и не допустить порчи имущества, необходима основательная упаковка крана. Если подготовительные работы выполнить со знанием дела, транспортировка модулей механизма потребует минимального набора контейнеров, а значит ограниченных расходов. Для этого оборудование разбирают на максимально возможное количество сегментов и компонентов. В некоторых случаях это выводит груз из разряда негабаритных.
Компания «ДИАКОМ» со всей ответственностью подходит к оказанию услуги. Специалисты разрабатывают оптимальный маршрут, продумывают комплекс мер, а впоследствии реализуют на практике такелажные мероприятия. Работы включают надежный крепеж механизма или его модульных частей на трале с низкорамной конструкцией. Выбор транспортного средства этого типа обусловлен необходимостью снизить высоту прицепа с содержимым. Расстояние от поверхности дороги до верхней кромки бокового борта низкорамного автомобиля составляет 70 см.
Аренда спецтехники у нас, а также перевозка подъемного оборудования при помощи нашей команды — это гарантия своевременной доставки и безопасного перемещения груза.
Виды тралов
- Грузоподъемность: 30 - 60 тонн;
- Высота платформы, м: Гусек - 1,2. Площадка - 0,9;
- Длина трала, м: Гусек - 4. Площадка - 9,6 - 12.
- Кол-во осей: 2 секции (как правило по 8 осей) + площадка;
- Грузоподъемность: до 115 тонн;
- Высота платформы, м: секции - 1,2, площадки - 0,6;
- Длина трала, м: секции - 10, площадки - 12.
- Грузоподъемность: до 30 тонн;
- Высота платформы, м: 0,9 - 1,1;
- Длина трала, м: 13,6;
- Аппарели: есть.
- Грузоподъемность: 30 - 60 тонн;
- Высота платформы, м: Гусек - 1,2. Корыто - 0,3 - 0,6. Площадка над колесами - 0,9.
- Длина трала, м: Гусек - 4. Корыто - 8. Площадка над колесами - 4.
- Аппарели: есть;
- Задний заезд: есть.
- Грузоподъемность: 30 - 60 тонн;
- Высота платформы, м: Гусек - 1,2. Корыто - 0,3 - 0,6. Площадка над колесами - 0,9.
- Длина трала, м: Гусек - 4. Корыто - 6 -18. Площадка над колесами - 4.
- Аппарели: нет;
- Задний заезд: есть.
- Количество осей: 2-8
- Грузоподъемность: 25 - 115 тонн
- Высота платформы, м: 0,6 - 0,9
- Длина трала, м: 8 - 30
- Аппарели: есть;
- Грузоподъемность: от 100 тонн
- Высота платформы: минимальный дорожный просвет до груза - 3 - 5 см.
- Длина трала, м: постель - 6 - 10 + балки - до 24.
- Аппарели: нет;
Вопросы и ответы
Транспортировка негабаритных грузов при помощи тралов — проблемный и ответственный процесс, который требует особенных подготовительных операций. Наши специалисты выполняют доставку негабаритных грузов с особой ответственностью, слаженно, в точном соответствии с предварительно составленным планом.
Объекты проведения строительных, промышленных работ предполагают работу крупнотоннажной техники, доставка которой требует специальных подходов и строгого выполнения норм безопасности.
Чаще всего для доставки технических устройств применяются манипуляторы и низкорамные платформы – так называемый трал для перевозки спецтехники. Выделяют разные типы «низкорамников»:
- — с фиксированной площадкой;
- — подвижными бортами;
- — с передней или задней загрузкой.
Растет популярность полуприцепов с передним типом заезда, который считается максимально безопасным, удобным, так как техника въезжает на площадку под минимальным углом. Стыковка тягача с платформой происходит после заезда и полной фиксации спецтехники.
До начала передвижения следует составить максимально короткую, безопасную схему перевозки. Для того, чтобы перевезти спецтехнику, необходимо тщательно проработать маршрут с учетом интенсивности потока движения, вероятности возникновения заторов на дорогах. Следует принимать во внимание наличие железнодорожных путей, мостов и тоннелей, качество дорожного покрытия и много важных нюансов – запреты на перемещение вблизи некоторых культурных, промышленных объектов, ограничения на въезд в города, населенные пункты, отдельные районы. Необходимо согласовать маршрут с ответственными дорожными органами. Процесс перевозки предполагает постоянный контакт водителя и диспетчера, своевременное решение любых возникающих ситуаций, местонахождение транспорта подлежит контролю на всем пути следования. После прибытия на объект необходимо проверить рабочее состояние техники.
